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Sébastien Bernaz

2023 · Montpellier, France · Hybride

Chef de projet (TMA Salesforce) — ferroviaire

CGI — Leader mondial des systèmes de signalisation ferroviaire

À la suite de la cession de l'activité ferroviaire à un nouveau groupe, l'organisation a dû s'aligner sur les pratiques de son acquéreur, dont Salesforce est le socle de relation client. Une mission d'environ un an, au forfait, a migré l'ancien CRM vers Salesforce. Elle s'est achevée en laissant quarante tickets évolutifs et correctifs ouverts : la tierce maintenance applicative reprend ce reliquat et pérennise l'usage de l'outil.

Trois enveloppes distinctes, toutes en engagement de moyens : le traitement du backlog issu de la migration, livré en releases ; une enveloppe trimestrielle d'administration, de maintien en condition opérationnelle et de petites évolutions, facturée au fil de l'eau ; et un projet de connexion entre SAP et Salesforce. Équipe de trois — un chef de projet, rôle tenu ici, un consultant fonctionnel formé à l'administration Salesforce et un second consultant fonctionnel en reconversion vers le développement. Supports entièrement en anglais, la moitié des réunions également.

Le premier trimestre a consommé l'enveloppe sans épuiser le backlog, et le projet SAP a été interrompu après quelques ateliers, les hypothèses d'entrée s'étant révélées fausses. La prestation n'a pas été renouvelée au-delà d'avril ; le client a ensuite réinternalisé l'administration de Salesforce. Un travail de reconstitution des éléments de traçabilité s'est poursuivi de façon sporadique jusqu'en septembre.

Réalisations

Compétences mises en œuvre

Contexte technique

Langues pratiquées